كبيرة أم صغيرة؟ كيف تتميز السيارات بتفاصيل أكثر من مجرد الحجم.

---

بقلم عبد الرحمن حمدي عقل

مقدمة

في بداية سلسلتنا عن تصنيفات السيارات، سنبدأ بالتعمق في السمة الأساسية والجديرة بالملاحظة المرتبطة بالمركبات - أبعادها. تتوفر السيارات بمجموعة من الأحجام، ولا تقتصر على كونها كبيرة أو صغيرة فقط. يمكن أن تكون عريضة أو ضيقة، طويلة أو قصيرة، ذات خلوص أرضي كبير أو أقرب إلى الأرض، وتتميز بقاعدة عجلات أو هيكل طويل أو قصير. سنستكشف كل من هذه الجوانب ونقيم تأثيرها على سلوك القيادة والنتيجة النهائية. طورت REX خوارزمية حصرية تسمح لفنييها وعشاق السيارات بفهم المركبات. يتم استخدام هذه الخوارزمية في هذه الفئة لتحديد القدرة على المناورة في المناطق الحضرية وملاءمة وقوف السيارات وإمكانية الوصول والأداء على الطرق الوعرة. عند الانتهاء من هذه المقالة، يجب أن تكون قادرًا على مراقبة السيارة مثل الحيوان، من الخارج فقط وتوقع حركتها / التعامل معها.

---

العرض

تتوفر مجموعة من العروض للسيارات. ويفضل العديد من عشاق السيارات والسائقين في الولايات المتحدة المركبات الأعرض. تتمتع المركبات الأعرض بحضور أكثر وضوحًا عند رؤيتها في مرآة الرؤية الخلفية. تؤدي الزيادة في العرض دائمًا إلى انخفاض كفاءة الوقود. يمكن للمركبات الأعرض التعامل مع المزيد من الوزن لأنها قادرة على توزيع القوى بشكل أكثر فعالية.

من وجهة نظر فيزيائية، يرجع هذا إلى أن القوى الهابطة والجانبية تنتشر عبر منطقة عمودية أوسع، مما يقلل الضغط على المكونات الرأسية الفردية عند اتصالاتها ومفاصلها. بالإضافة إلى ذلك، يساهم هيكل السيارة العريض (حيث تلتقي الإطارات بالطريق)، وليس عرض الجسم، في قيادة أكثر سلاسة، وكبح أسرع، وميل أقل للجسم. راجع الرسومات أدناه لمزيد من المعلومات.

ومن غير المستغرب إذن أن يقوم العديد من مالكي الشاحنات والمقطورات أو عشاق السيارات بزيادة عرض سياراتهم عن طريق إضافة فواصل للعجلات أو محاور مزدوجة لاستيعاب القوى الأعلى التي تتعرض لها سياراتهم.

يحاول الكثيرون أيضًا تعزيز المظهر النحيف للسيارات القياسية بشكل مصطنع عن طريق إضافة مجموعات ديناميكية هوائية أو مجموعات هيكلية تمنح السيارة مظهرًا أوسع مما قد يحسن أيضًا من الديناميكا الهوائية

عند النظر إلى العرض باعتباره عيبًا، فإن زيادة عرض السيارة تؤدي إلى تباطؤ في التعامل مع الطريق وزيادة عرض المنعطفات مقارنة بالمركبة الأضيق. ويرجع هذا إلى الحاجة إلى مكونات توجيه أكبر تعمل على مسار أوسع، بالإضافة إلى محور أطول أو نمط مداس أوسع يتطلبه العرض المتزايد هندسيًا.

فيما يلي مخطط يوضح عرض بعض السيارات الموجودة على طرقنا.

---

دراسة حالة: سيارة سمارت فورتو 2019

تشتهر سيارة Smart، التي تصنعها إحدى أقسام شركة Mercedes، بقدرتها الاستثنائية على المناورة، وتتميز بنصف قطر دوران صغير بشكل مثير للإعجاب. يتمكن العديد من السائقين من أداء منعطفات على شكل حرف U بدقة ملحوظة. يتيح طول السيارة الصغير للعديد من المالكين ركن سياراتهم بشكل متوازي وعمودي في المساحات الضيقة في المدينة مثل مدينة نيويورك، في حين يعمل عرضها الضيق، كما هو موضح في الرسم البياني أعلاه، على تحسين قدراتها على الدوران بشكل كبير. شاهد مقاطع الفيديو أدناه لترى نصف قطر الدوران الضيق المثير للإعجاب لسيارة Smart. لاحظ كيف تستخدم شرطة نيويورك نصف قطر دوران هذه السيارات لدوريات مسارات المشاة والدراجات الضيقة والأرصفة. لا يمكن للمرء إلا التكهن بوزن هذه السيارة بدون حمولة. لها فائدة محدودة تتجاوز المناورة في شوارع المدينة المعبدة جيدًا بوزن شخصين وممتلكاتهما.

إذا كنت مهتمًا بالتحدث مع أحد المتخصصين في مجال السيارات حول عرض سيارتك، فلا تتردد في التواصل مع أحد المتخصصين في REX Mobile Auto Services.

تابعونا في المرة القادمة

سنناقش كيف أن الطول هو أحد أفضل الطرق لتصنيف المركبات وكيف يتم فهمه بشكل خاطئ في كثير من الأحيان عند النظر إلى فئات المركبات.